遅くて早い魅力…廃止間近「銀河」、ラストラン予約は３０秒で完売

　《二二時四五分東京発の寝台急行「銀河」が、井崎の愛用している列車だった。この列車は、翌朝の午前八時〇〇分に大阪に着く。ゆっくりと、大阪本社の会議に間に合うということである…》（西村京太郎著「寝台急行『銀河』殺人事件」から）。ビジネスマンに重宝された異色のブルートレイン、寝台急行「銀河」（東京−大阪）が３月１４日で姿を消す。

・ 今しか見れない…「銀河」の雄姿はこちら

　最終日の予約受け付けは開始３０秒で終了。ラストランまで１カ月を切り、東京駅の発着ホームには熱心なファンが連日押し寄せている。

　■遅くて早い

　現在、「銀河」は午後１１時に東京駅を出発し、午前７時１８分に大阪駅に到着する。

こんなニュースもあったんですね。
激安旅行へ
では続きをどうぞ。

新幹線の最終・始発よりも“遅く出て、早く着く”ことから、時間を有効に使いたいビジネスマンや単身赴任者に人気が高かった。「新幹線の最終に乗り遅れたお客さんを案内したこともあった。出発時間を聞いて『あと１時間飲み直してくる』と言い残し、また繰り出す人もいましたよ」と東京駅で勤務経験のある関係者が笑う。新幹線の新大阪行き最終は午後９時２０分だ。
　昭和２５年、東京−神戸の夜行急行に「銀河」の愛称が付けられ、４３年から東京−大阪を結ぶ寝台急行になった。５１年に青い２０系客車が導入され、ブルトレの仲間入りを果たした。ブルトレの定義はマニアによってまちまちだが、（１）寝台特急である（２）動力車が客車を牽引（けんいん）する（３）車体が青い（４）２０、１４、２４系車両を使用する−ことが条件とされ、急行の「銀河」を含めない厳格なマニアも存在する...

ニュースの続きを読む

（引用 yahooニュース）


◆宿泊関連ブログ記事
関連のブログ最新記事はありません